行業背景：

與其說(shuō)現在物流行業發(fā)達了，不如說(shuō)是信息互聯的技術與基礎充分了；工作生活中的方方面(miàn)面(miàn)我們已經(jīng)對(duì)物流産生了很強的依賴。衍生出來的物流公司上市巨頭幾通幾達什麼(me)的大家都(dōu)耳熟能(néng)詳；那麼(me)這(zhè)些行業龍頭或者巨頭們在發(fā)展初期是怎樣(yàng)配置網絡資源來做業務模型的支撐的？中期擴展後(hòu)期 融資并購又是怎樣(yàng)利用網絡利劍的呢？我們舉個最簡單的例子：比如你做爲一個自然人 在某個生鮮超市買了二斤豬肉 掃碼支付 肉帶走了 或者送肉上門了對(duì)吧？好(hǎo)了，首先給你稱肉的電子稱已經(jīng)把信息實時(shí)采集走了 數據中心經(jīng)過(guò)分析彙總，會(huì)在第一時(shí)間權衡出哪個店那個區哪座城市豬肉應該根據庫存如何配送何時(shí)配送，分析本地的消費力 備肉多少，多久到達 ；指令傳送給冷鏈公司到具體哪個車 幾點能(néng)到，超市要不要做價格調整搞不搞活動 延伸到生豬收購端如何采購生豬 ，根據消費指标如何指導豬廠飼養 ....來吧，基本能(néng)給你捊到種(zhǒng)豬、飼料。橙子也是一樣(yàng) ；他們還(hái)可以對(duì)某個山承包，因爲終端收來了大把的現金。（就(jiù)是你辦理的儲值卡或者掃的碼）商城的倉儲與物流服務公司相對(duì)簡單一些，也并不是我們拍下的東西 兩(liǎng)個小時(shí)就(jiù)到了 包括雙11什麼(me)的；因爲大數據分析了你的行爲軌迹 是不是放入了購物車 推算出結算拍下的數據權重，所以提早貨已經(jīng)備好(hǎo)了。所有這(zhè)些都(dōu)是數據在跑，貨物是死的 依托網絡的數據是活的。